A novela envolvendo a ex-linha 18-Bronze do monotrilho recebeu mais uma capítulo essa semana. O presidente do Consórcio Intermunicipal do Grande ABC e prefeito de Rio Grande da Serra, Gabriel Maranhão, alegou que a preferência do colegiado seria que o governo de São Paulo, comandado por João Doria, priorizasse a retomada da Linha 18-Bronze, via monotrilho. Maranhão destacou que o grupo chinês BYD tem interesse e há uma proposta concreta para resgatar o projeto original, que foi enterrado há um ano, quando Doria resolveu trocar o modal por um corredor de ônibus do tipo BRT (Bus Rapid Transit), que até hoje, não teve nenhuma apresentação concreta do projeto.
Durante uma entrevista ao jornal Diário do Grande ABC, Gabriel Maranhão deu à seguinte declaração:
“Preferíamos que (no Estado) se priorizasse a Linha 18. Sequer resolveram esse impasse da Linha 18. Vejo falta de argumentos técnicos e imposição para se implantar BRT. Não enxerguei até agora razão plausível para que seja executado modelo de BRT, nada mais nada menos do que um corredor de ônibus. Agora, no que diz respeito ao monotrilho, temos série de alegações favoráveis, como velocidade, eficiência, capacidade, demanda, recursos advindos do BYD. Mais uma vez: não existe justificativa técnica para se impor BRT na região”.
Maranhão reiterou que os prefeitos da região do ABC, em sua maioria, gostariam que o projeto reconfigurado pela Secretaria dos Transportes Metropolitanos, nas mãos de Alexandre Baldy, fosse revisto. Segundo ele, até pela representatividade e grande conturbação do Grande ABC, BRT a essa altura “não é solução adequada”.
O Estado não deu retorno em relação à proposta da BYD no começo de julho no Palácio dos Bandeirantes. “Tivemos a impressão que foi vista com bons olhos, mas, posteriormente, não recebemos qualquer resposta. Buscaremos marcar encontro com Baldy e Rodrigo Garcia (vice-governador) para tentarmos rever essa alternativa.”
Baldy diz que não existe nenhuma proposta sobre a linha 18-Bronze
Questionado em uma rede social sobre essa proposta da BYD, o secretário dos Transportes Metropolitanos, Alexandre Baldy, respondeu que não existe nenhuma proposta de qualquer empresa, algo que na realidade não é verdade.
“Não existe nenhuma proposta de qualquer empresa. Nada formalizado ao Estado para qualquer projeto. Ainda que seja para a já extinta Linha 18 pelos comitês responsáveis dentro do Governo”, disse Baldy.
Em outra ocasião, Baldy respondendo mais uma vez a questionamento em redes sociais disse que “não existe mais a Linha 18”, quando foi perguntando sobre as possibilidades do projeto original ser retomado.
“Não existe nenhuma proposta de qualquer empresa. Nada formalizado ao Estado para qualquer projeto. Ainda que seja para a já extinta Linha 18 pelos comitês responsáveis dentro do Governo”, disse Baldy.
BYD está disposta a pagar as desapropriações da linha 18-Bronze
A BYD, empresa especializada em mobilidade elétrica, informou que está disposta até a bancar as desapropriações para retomar o projeto original da linha 18-Bronze do monotrilho. A fase de desapropriações é de responsabilidade do governo do estado, e foi o maior entrave para o andamento das obras, que culminou no cancelamento do projeto e no lugar, a gestão Doria resolveu colocar um corredor de ônibus do tipo BRT (Bus Rapid Transit), cujo projeto se quer foi apresentado até o momento.
“Se for necessário, estamos dispostos a realizar as desapropriações. Basta saber se é possível que uma empresa privada possa realizar este tipo de trâmite. Mas reforço a informação, a BYD se coloca inteiramente à disposição do governo do Estado para que a Linha 18 seja executada com tecnologia de monotrilho”, – disse um dirigente da BYD.
Nem monotrilho muito menos BRT
Um ano após cancelar o projeto de monotrilho na Linha 18-Bronze e escolher um corredor de ônibus como alternativa, nem o contrato de concessão foi rescindido, muito menos foi apresentado o projeto para a implantação do BRT.
Do que se prometeu na época de investimentos em mobilidade no ABC, foram apenas a chegada de “trem novos” (com 10 anos de uso) para a Linha 10-Turquesa da CPTM, fora isso, tudo ficou na promessa.
Secretário afirma que deve lançar obras do BRT do ABC ainda em 2020
O secretário dos Transportes Metropolitanos, Alexandre Baldy, voltou a afirmar que o governo estadual pretente lançar as obras do corredor de ônibus entre São Paulo e o ABC ainda em 2020.
A afirmação do titular da pasta de transportes metropolitanos foi dada durante uma reunião Conjunta das Comissões de Transportes e Comunicações e de Assuntos Metropolitanos e Municipais, da Assembleia Legislativa.
Agora é esperar…
Resta agora, a população do ABC aguardar novidades em relação ao projeto do corredor de ônibus, que deve ser operado – sem novidade alguma – pela Metra.
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