A EMTU divulgou na última quinta-feira, dia 5 de dezembro, a continuação do processo de licitação para a construção da segunda fase do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) da Baixada Santista.
Serão mais 8 km com 14 novas estações que deve ligar a estação Conselheiro Nébias ao Valongo. O investimento previsto na obra é de R$ 280 milhões.
Foram classificadas nesta fase as propostas da construtora Queiroz Galvão S.A ; do Consórcio TTE (VLT), formado pelas empresas Trail Infraestrutura Eireli, Terracom Construções Ltda. e Engefel Engenharia Civil e Ferroviária Ltda; e do Consórcio Conselheiro Nébias/Valongo, formado pelas empresas Construtora Norberto Odebrecht S.A., OEC S.A. e Odebrecht Engenharia e Construção Internacional S.A.
Nesta fase da concorrência, o que se leva em cona são as propostas técnicas.
Confira abaixo os três classificados que obtiveram os melhores resultados com a oferta de preços mais baixos:
1º) Queiroz Galvão: R$ 217,7 milhões – com R$ 217.732.987,47 (duzentos e dezessete milhões setecentos e trinta e dois mil novecentos e oitenta e sete reais e quarenta e sete centavos)
2º) Consórcio TTE (VLT): R$ 233,8 milhões – formado pelas empresas Trail Infraestrutura Eireli, Terracom Construções Ltda. e Engefel Engenharia Civil e Ferroviária Ltda., com R$ 233.851.672,48 (duzentos e trinta e três milhões oitocentos e cinquenta e um mil seiscentos e setenta e dois reais e quarenta e oito centavos).
3º) Consórcio Conselheiro Nébias/Valongo: R$ 233,9 milhões – formado pelas empresas Construtora Norberto Odebrecht S.A., OEC S.A. e Odebrecht Engenharia e Construção Internacional S.A., com R$ 233.920.607,14 (duzentos e trinta e três milhões novecentos e vinte mil seiscentos e sete reais e quatorze centavos).A partir da publicação desta quinta, 05, foi aberto prazo de cinco dias para eventuais recursos.
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