No “memórias do transporte” de hoje, nós mostramos um pouco da história do Trem de Doido, expressão que é usada até os dias atuais. Na primeira metade do século passado, trens de todas as partes do Brasil chegavam a Barbacena. A “carga” nos enormes vagões, eram de pacientes do Hospital Colônia, instituição marcada pela morte … Ler mais
Um pai reencontrou sua filha perdida em um trem 20 depois do ocorrido. A criança que na época tinha apenas 4 anos, desapareceu em um trem da Europa Oriental em 1999, enquanto seu pai dormia. Ela viajava de trem com o pai de Minsk para Asipovichy, ambas cidades na Bielorrússia, antiga república soviética. De alguma … Ler mais
Na sessão ”Memórias do Transporte” conheça a Primeira Estrada de Ferro do Mundo. A revolução industrial ocorrida na Inglaterra, no século XVIII, caracterizou-se pela evolução tecnológica e por uma grande mudança socioeconômica. Ela transformou aos poucos a sociedade agrária – em que os transportes utilizavam a força humana, dos animais, dos ventos e das correntes … Ler mais
Construída entre 1925 e 1938, a estação Júlio Prestes é uma histórica estação ferroviária dá capital paulista. O nome é uma homenagem ao ex-presidente do Estado de São Paulo Júlio Prestes de Albuquerque. Uma parte do edifício seguiu destinada a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), a estação faz parte da Linha 8 – Diamante … Ler mais
O Movimento de Preservação Ferroviária (Sorocabana) restaurou uma locomotiva Westinghouse, popularmente conhecida como “Loba”, de identificação n° 2041. A locomotiva chegou ao Brasil na década de 1940 e foi restaurada em Sorocaba, no interior de São Paulo. A locomotiva chegou ao Brasil pelas mãos da Estrada de Ferro Sorocabana na década de 1940, como parte … Ler mais
Neste mês de outubro, a Linha 856R/10 Lapa – Socorro completa 40 anos de operação. A linha ganhou destaque nas redes sociais, após a criação de um evento de despedida no Facebook chamado ”Adeus, 856R – Busão da Balada”. Popularmente apelidada de ”Transiberiana”, a linha chegou a ter seu fim sondado, já que a proposta … Ler mais
Na sessão ”Memórias do Transporte” conheça a história da estação Roosevelt A estação do Norte foi aberta pela E. F. do Norte em 1875, ao lado da Estação Brás da São Paulo Railway – SPR, onde havia baldeação com Estrada de Ferro Central do Brasil. A inauguração da ferrovia foi quase dois anos depois, em … Ler mais
Olá amigo leitor, neste texto damos início a um pouco da história da Estação Raiz da Serra, inaugurada em 1867, a São Paulo Railway (SPR) ou também chamada de “Ingleza” foi a primeira estrada de ferro construída em solo paulista ligando Jundiaí a Santos, transportou durante muitos anos – até a década de 30, quando a Sorocabana abriu … Ler mais
A São Paulo Railway (SPR), ligando Santos a Jundiaí, foi a primeira estrada de ferro paulista. A concessão foi dada a Irineu Evangelista de Sousa – Barão de Mauá e, em 1860, adquirida por empreendedores ingleses. O projeto técnico foi elaborado por engenheiros experientes com ferrovias em regiões montanhosas e a linha, de 139 km, … Ler mais
A vila de Paranapiacaba, no alto da Serra do Mar, foi implantada a partir de 1860 para os trabalhadores da companhia São Paulo Railway, que construiu a linha ferroviária entre as cidades de Santos e Jundiaí. Tem características urbanísticas e arquitetônicas marcantes, com influências inglesas. A parte alta da vila se desenvolveu para comércio e serviços. A … Ler mais
