julho 9, 2020

O prazo e caducidade do contrato de concessão da linha 6-Laranja para a Move São Paulo foi prorrogado pela quinta vez. O decreto extraordinário foi publicado no último sábado, 23 de maio.

A nova data-limite para encontrar uma solução negociada para o projeto é 22 de junho.

O prazo anterior venceu no último domingo, dia 23, e mais uma vez a Acciona e o governo de São Paulo não conseguiram finalizar as tratativas para a assinatura do novo contrato, que tornaria a caducidade inócua.

O secretário dos Transportes Metropolitanos, Alexandre Baldy, usou uma rede social para explicar a nova data e culpou a pandemia pela não concretização do negócio:

“Governo de SP extende caducidade da Linha 6-Laranja por 30 dias, solicitação da empresa espanhola Acciona, que não tem conseguido trazer executivos ao Brasil devido a Pandemia do Coronavirus na Espanha e aqui. Estamos focados em retomar o maior projeto de infraestrutura do Brasil”.

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Linha 6-Laranja

A linha das universidades, como já é chamada, vai ligar a Vila Brasilândia até a Estação São Joaquim (interligada a linha 1-Azul do Metrô).

Ao todo serão 15 estações, 15,3 km de extensão, 1 pátio e 22 trens em operação.

Durante as obras serão gerados mais de 9 mil empregos e quando começar a operar, cerca de mil pessoas serão contratadas.

A expectativa é que a linha 6-Laranja transporte 633,000 passageiros por dia.

Transporte sobre trilhos

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Igor Roberto

Sou formado em Enfermagem, analista financeiro e de mídias sociais e aspirante em gestão pública. Sou o criador do Rede Noticiando e co-fundador do Mobilidade Porto Alegre. Mobilidade Urbana e transporte público são os meus temas favoritos. A informação é o meu esporte.
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