julho 14, 2020

O Metrô de São Paulo segue com os planos de expansão da linha 15-Prata do monotrilho em direção a Cidade Tiradentes, conforme foi proposto inicialmente quando o modal foi anunciado. O estudo segue mesmo após o secretário dos Transportes Metropolitanos, Alexandre Baldy, dizer que tal ampliação estaria sendo reavaliada.

Desde o fim do mês de fevereiro, a linha 15-Prata do monotrilho está paralisada após problemas com um pneu de um trem que caiu sobre a Avenida Sapopemba, na Zona Leste da capital.

Segundo a reportagem do Metrô/CPTM, a Companhia do Metropolitano assinou um contrato para levantar um laudo de avaliação dos imóveis que deverão ser desapropriados ao longo da Avenida Ragueb Chohfi, para a colocação da estrutura por onde devem passar as vigas-trilho e abrigar do monotrilho.

O trecho é de cerca de 3,5 km de extensão e estão localizados logo após a futura estação Jardim Colonial. No local devem ser construídas duas estações: Boa Esperança e Jacu-Pêssego. Um pátio de trens também deve ser erguido na região.

Além do trecho Jardim Colonial – Cidade Tiradentes, uma outra extensão da linha 15-Prata está prevista e fica entre as estações Vila Prudente e Ipiranga (que terá conexão com a linha 10-Turquesa da CPTM). A expectativa é que ainda este ano as obras possam ser viabilizadas e o início das obras informado.

Transporte sobre trilhos

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Igor Roberto

Sou formado em Enfermagem, analista financeiro e de mídias sociais e aspirante em gestão pública. Sou o criador do Rede Noticiando e co-fundador do Mobilidade Porto Alegre. Mobilidade Urbana e transporte público são os meus temas favoritos. A informação é o meu esporte.
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