agosto 7, 2020

O governador de São Paulo, João Doria, disse durante uma entrevista coletiva na segunda-feira, 27 de maio, que os critérios para escolha do meio de transporte que irá atender a Linha 18-Bronze será ”técnico”.

“O critério será absolutamente técnico. Não há nenhum viés político e nem pode haver. Situação de obras públicas, com recurso público, com recurso privado ou de ambos, tem que ser o critério técnico. A decisão será anunciada em breve e ela será tecnicamente amparada”, disse o governador.

O secretário dos Transportes Metropolitanos, Alexandre Baldy, aproveitou a oportunidade e também falou sobre o tema. Ele citou os custos para implantação do monotrilho, previsto inicialmente para operar entre a estação Tamanduateí até São Bernardo do Campo.

“São vários os problemas: recursos, orçamentos, capacidade. Todos estes [vão ser considerados] para embasar uma decisão que vai ser estritamente técnica. Todos que quiserem discutir são bem-vindos, inclusive com a possibilidade de sugerirem alternativas orçamentárias, porque são R$ 3 bilhões para iniciar uma obra como esta e não houve a preocupação orçamentária”, – disse o secretário Baldy.

Desde o início do ano, a gestão Doria avalia trocar o monotrilho por um corredor de ônibus do tipo BRT.

Troca de modal pode ir parar na justiça

O Rede Noticiando mostrou que representantes do Consórcio Vem ABC já estudam recorrer ao tribunal em caso de qualquer decisão unilateral que possa ser tomada pelo Governo do Estado de São Paulo.

A troca de modais vem sendo discutida desde o início do governo de João Doria. Atualmente, técnicos da Secretaria dos Trasportes Metropolitanos (STM) têm analisado a proposta, sob a supervisão de Alexandre Baldy a pedido de Doria.

A principal justificativa do governo para a mudança é o considerado alto custo para as desapropriações no traçado do monotrilho. O custo está estimado em R$ 600 milhões.

O diretor-presidente do Consórcio Vem ABC. Maciel Paiva, disse na ocasião que “se houver (a rescisão)…tem de cobrar aquilo que de fato foi gasto durante esses anos posteriores à assinatura do contrato e também aquilo que…deixou de ganhar com a expectativa prevista inicialmente“.

A previsão é que a decisão do Governo de São Paulo seja divulgada no próximo mês.


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Redação Noticiando

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  1. A região em que irá trafegar o monotrilho ou qualquer outro na Linha 18-Bronze é paralela quase que totalmente ao Córrego dos Meninos, portanto sujeita a inundações constantes como em Março de 2019, portanto é fundamental que o sistema seja elevado, ou se corre o risco de se construir um sistema obsoleto já na sua criação.

    “Se o critério for técnico como o Dória está afirmando, este sistema só poderá ser elevado”.

    Um exemplo prático disto é o que ocorre no atual corredor ABD dos trólebus do BRT que é interrompido frequentemente nas enchentes, recentemente o prefeito de São Bernardo indicou que a construção de piscinão do Paço com finalização em para Agosto deste ano de 2019 resolveria o assunto, porém apesar de praticamente pronto (só falta o acabamento) não funcionou!!!

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