Trem Intercidades Santos-SP: Projeto de R$ 15 bilhões entra em nova fase e pode ter estação na praia
O Trem Intercidades (TIC) – Eixo Sul, que ligará São Paulo a Santos, está avançando para uma nova fase, com estudos aprofundados e definição de trajeto. O projeto, avaliado em R$ 15 bilhões, tem o objetivo de reduzir o tempo de viagem entre a capital e a Baixada Santista, oferecendo uma alternativa ao congestionado sistema rodoviário.
Rotas em estudo para o TIC Santos
O governo estadual está analisando três opções de trajeto para viabilizar a descida da Serra do Mar e a chegada ao litoral. Cada alternativa apresenta desafios técnicos e logísticos.
1. Via Linha 10-Turquesa e Paranapiacaba
- O trem partiria da Estação Barra Funda e seguiria pela Linha 10-Turquesa, passando por Santo André ou São Caetano.
- A descida para a Baixada Santista seria feita via Paranapiacaba, utilizando a ferrovia cremalheira-aderência da MRS ou uma nova linha a ser construída.
2. Trajeto paralelo à Rodovia dos Imigrantes
- Esse trajeto permitiria uma ligação mais direta entre São Paulo e Santos, acompanhando o traçado da Rodovia dos Imigrantes.
- Enfrenta desafios de engenharia devido à forte inclinação da Serra do Mar.
3. Alternativa via Mongaguá
- O trem desceria até o litoral através de Mongaguá, utilizando o traçado da antiga ferrovia Santos-Juquiá.
- Foi uma das sugestões do governador Tarcísio de Freitas para viabilizar a linha com menor impacto estrutural.
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Estação final pode ser na Orla de Santos ou São Vicente
Um dos aspectos mais debatidos do projeto é a localização da estação terminal. Os estudos indicam a possibilidade de que o TIC tenha uma parada final próxima à faixa litorânea, facilitando o deslocamento de passageiros diretamente para a orla de Santos ou São Vicente.
Essa decisão pode influenciar diretamente o fluxo de turistas e moradores, tornando o trem uma opção ainda mais atrativa para viagens entre a capital e o litoral.
Benefícios e impacto na mobilidade
A nova ferrovia trará ganhos significativos para a mobilidade urbana, conectando São Paulo e a Baixada Santista com mais rapidez e eficiência.
- Tempo estimado de viagem: menos de 1h30, reduzindo drasticamente o percurso atual, que pode chegar a mais de 3 horas nos horários de pico.
- Integração com outras linhas: possibilidade de conexão com trens metropolitanos e metrô, facilitando o deslocamento para diferentes regiões.
- Desafogamento das rodovias: uma alternativa para reduzir o tráfego intenso na Rodovia dos Imigrantes e na Rodovia Anchieta.
Próximos passos para a implantação
O TIC Santos está em fase de consulta pública, e a escolha do trajeto definitivo será feita nos próximos meses. A concessão da Linha 10-Turquesa para a iniciativa privada pode ter impacto direto na implementação do projeto.
Com a expectativa de um transporte rápido, seguro e eficiente, o Trem Intercidades Santos-SP pode se tornar um marco na mobilidade do estado, transformando a conexão entre a capital e o litoral paulista.
