A Companhia do Metropolitano de São Paulo (Metrô) deve licitar no próximo ano, os projetos funcionais da Linha 19-Celeste. O futuro ramal irá ligar Guarulhos até Campo Belo, na Zona Sul da capital paulista.

O novo ramal deve atender uma demanda diária de pouco mais de 1 milhão de passageiros, com 26 estações e 26 km de extensão. A estimativa é de que o percurso em toda linha seja realizado em 43 minutos.

Mapa da Linha 19-Celeste

Mapa mostra como deve ser a futura Linha 19-Celeste do Metrô (Foto: Divulgação)

O mapa acima mostra o nome de algumas paradas desconhecidas do público, em linhas que já existem. Como exemplo, podemos citar a estação ”Praça da Bandeira” na Linha 3-Vermelha, ela na realidade é a estação Anhangabaú. Os nomes diferem, por se tratar de um projeto antigo, entretanto, com os novos estudos e projetos a serem desenvolvidos, esses nomes devem ser alterados.

A linha vai atender uma demanda entre as cidade de Guarulhos e São Paulo, que hoje é feita por ônibus da Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU), por transporte individual (carro ou moto) e pela reprimida Linha 13-Jade da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) que pouco facilita o deslocamento dos moradores da região.

O projeto deve sofrer alterações no traçado, após a avaliação dos projetos conforme forem aparecendo os seus resultados.

O Metrô pretende investir R$ 50 milhões para o projeto básico e R$ 700 mil para o projeto funcional. O investimento total na nova linha de metrô tem um custo estimado de pouco mais de R$ 23 bilhões.

O orçamento de 2019 foi aprovado nesta madrugada, e caberá ao Metrô fazer as contratações até o final do próximo ano, entretanto, vale destacar que o orçamento ainda precisa ser sancionado pelo governador.

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Dayane Priscila

Estudante de Desenvolvimento de Sistemas. Mini bibliotecária (Tributo, Semi-deusa, selecionada). Fotógrafa aspirante e amante de astronomia.
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  1. Ao invés desta outra promessa Linha 19-Celeste, a melhor opção para Guarulhos seria o prolongamento da linha 2-Verde que já tem uma desapropriação avançada, com bifurcação em “Y” na estação Vila Prudente do Monotrilho da linha 17-Prata e a Linha 10 Turquesa das CPTM, com a previsão da futura linha para Guarulhos, e até São Mateus e a partir daí seguir em VLT, até a cidade Tiradentes, (Após as obras começadas, a prevista estação terminal será na estação Ipiranga da CPTM), Vila Prudente basicamente será uma estação de transbordo.

    Infelizmente, estas inumeráveis promessas não cumpridas do PSDB vão continuar!!!

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