Metrô de SP inicia operação 100% automatizada na Linha 15-Prata
Tecnologia de ponta garante mais segurança e eficiência no transporte
A partir deste fim de semana, sábado (15) e domingo (16) de março, o Metrô de São Paulo inicia a operação totalmente automatizada da Linha 15-Prata, tornando-se uma das mais modernas do mundo. O novo sistema, chamado de GoA4/UTO (Unattended Train Operation), já é utilizado em grandes cidades e permite que os trens operem sem operadores embarcados, garantindo segurança total aos passageiros.
A transição para a operação automatizada começou em julho de 2024, com testes rigorosos e protocolos de segurança. Inicialmente, a tecnologia será aplicada apenas nos finais de semana, sendo gradualmente expandida para os horários de menor demanda, até abranger toda a operação comercial.
Controle total e resposta imediata a falhas
Desde sua concepção, a Linha 15-Prata foi projetada para operar de forma automatizada, com sistemas de monitoramento em tempo real pelo Centro de Controle Operacional (CCO). O novo sistema garante:
- Supervisão contínua dos trens e estações
- Comunicação direta com os passageiros
- Intervenção imediata em casos de anormalidades
O conceito de “falha segura” foi adotado, garantindo que qualquer problema seja detectado e controlado imediatamente, evitando riscos operacionais.
Novo posto de supervisão no CCO
Para reforçar a segurança e eficiência, o Metrô implantou um Posto de Supervisão do Tráfego no CCO da Linha 15-Prata. Com ele, os operadores podem acompanhar em tempo real o status de:
- Baterias e sistemas elétricos
- Ar-condicionado
- Portas e freios
- Pneus e demais componentes dos trens
Esse sistema permite respostas rápidas a qualquer necessidade técnica, tornando a operação ainda mais confiável.
Impacto para os funcionários
Nenhum operador perderá o emprego com a automação. Os funcionários serão realocados para outras funções na Linha 15-Prata ou transferidos para outras linhas do Metrô, conforme suas preferências e necessidades operacionais.
