Neste final de semana, circulou nas redes sociais a imagem de um comunicado que supostamente seria da São Paulo Transportes (SPTrans) às empresas do sistema de transporte coletivo sobre ônibus da cidade de São Paulo que sugere a adoção de novos veículos sem cobradores.
De acordo com o comunicado, a gerenciadora do transporte sobre ônibus da capital estaria sugerindo que as empresas adquiram os veículos do tipo padron e básico com layout interno sem o posto de cobrador.
Nos ônibus de menor porte que operam nas linhas do sistema local, aquelas bairro a bairro, já é comum esse tipo layout, sem a presença do banco e a caixa de cobrança.
Uma fonte ligada ao Rede Noticiando que trabalha para a gerenciadora da capital informou que o comunicado é verdadeiro, e que as empresas estão sendo orientadas a adquirir os veículos com o novo layout.
Atualmente a maioria dos pagamentos são realizados por meio do cartão do Bilhete Único, entretanto, oficialmente não há nenhum comunicado efeitivo da Prefeitura de São Paulo que prevê a extinção do cargo de cobrador de ônibus. Na gestão do ex-preifeito João Doria, ventilou-se a ídeia da retirada dos profissionais dos coletivos, mas não foi para frente.
O suposto comunicado foi recebido om temor por movimentos sociais e entidades ligadas aos cobradores. O Sindmotoritas, que representa os trabalhadores dos ônibus na capital ainda não se pronunciou sobre o fato.
O portal Via Trólebus procurou a assessoria de imprensa da SPTrans e não teve retorno.
O Rede Noticiando entrou em contato com a prefeitura da capital e com a Secretária de Mobilidade e Transportes entretanto não havia tido resposta.
A gestora respondeu ao site Diário do Transporte informando que o comunicado é verídico.
Confira a nota na íntegra abaixo:
”A SPTrans esclarece que não há nenhum plano de demissão dos profissionais que exercem a função de cobrador. Com o avanço da tecnologia e cobrança automática das tarifas no transporte coletivo, esses profissionais já passam por programas de reciclagem nas empresas e são reaproveitados pelo sistema em outras atividades como: fiscalização, manutenção, administração entre outras.
A reciclagem dos cobradores ocorre de maneira natural nas empresas já que atualmente, em todo sistema, apenas 5% dos passageiros fazem o pagamento da tarifa em dinheiro.
Vale destacar que a carta Circular DO 005/2019 enviada para as empresas de ônibus se refere ao layout interno dos futuros ônibus padron, que passarem a ser adquiridos pelas empresas. Desde 2014, os veículos do Subsistema Local, cerca de 6 mil carros, já circulam sem cobrador”.
Não estão incluídos na autorização os modelos articulados e biarticulados.
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