Metrô de SP pode virar estatal de engenharia e consultoria em mobilidade
Presidente da companhia confirma plano de transformar o Metrô em órgão estratégico
O Metrô de São Paulo pode passar por uma grande transformação e se tornar uma estatal focada em engenharia e consultoria em mobilidade urbana. A informação foi confirmada pelo presidente da companhia, Julio Castiglioni, em entrevista ao Valor Econômico.
Atualmente, o Metrô opera quatro linhas: 1-Azul, 2-Verde, 3-Vermelha e 15-Prata. No entanto, há planos do Governo de São Paulo para conceder as linhas à iniciativa privada, associando cada concessão à construção de novos ramais.
Privatização e papel estratégico do Metrô
Embora o governo tenha interesse na concessão, essa decisão só deve ser tomada em uma futura gestão, já que o atual vice-governador, Felício Ramuth, afirmou que não há tempo hábil para concretizar a privatização no mandato vigente.
Caso todas as linhas sejam concedidas, o Metrô não deixaria de existir, mas assumiria um novo papel. A companhia ficaria responsável por planejar e definir traçados de novas linhas, número de estações, tipos de obra, volumes de passageiros e impactos ambientais. Já a operação e administração das linhas ficariam sob controle da iniciativa privada.
