Na última quinta-feira, dia 23 de maio, o Metrô de São Paulo recebeu proposta para a concessão à iniciativa privada de 13 terminais de ônibus ligados a estações de metrô. O valor da outorga, fator de seleção da concessão, foi de R$ 11 milhões, a serem pagos em até 30 dias da assinatura do contrato, o que deve ocorrer nos próximos meses.
O consórcio vencedor vai administrar os terminais por 30 anos, podendo explorar os pontos comerciais hoje existentes, além de construir sobre 7 (sete) deles.
Além do valor da outorga, a partir o início do quinto ano de concessão o consórcio deverá pagar para a Companhia do Metrô R$ 855 mil mensais ou 8% de sua renda bruta, o que for maior.
Os terminais concedidos são: Linha 1-Azul (Parada Inglesa, Santana, Armênia e Ana Rosa); Linha 3-Vermelha (Artur Alvim, Patriarca Norte, Vila Matilde norte, Penha norte, Carrão norte, Carrão sul, Tatuapé norte, Tatuapé sul e Brás). Destes, Santana, Ana Rosa, Patriarca norte, Vila Matilde norte, Carrão norte, Tatuapé norte e Tatuapé sul serão edificáveis e poderão receber 84 mil metros quadrados de construções.
Com a concessão, a Companhia do Metropolitano de São Paulo (Metrô) irá economizar aproximadamente R$ 22 milhões por ano com as despesas de conservação e manutenção.
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Ministério Público, por favor, investigue bem essa concessão! Aí tem!