Novo texto do PL 825/2024 acelera metas de eletrificação de ônibus em São Paulo e veta compensação com créditos de carbono

Novo texto do PL 825/2024 acelera metas de eletrificação de ônibus em São Paulo e veta compensação com créditos de carbono
Foto: Divulgação

O PL 825/2024, de autoria do vereador Milton Leite (UNIÃO), que propõe mudanças na política de eletrificação da frota de ônibus urbanos em São Paulo, recebeu alterações significativas. A nova versão, aprovada em primeira discussão no Plenário na última quarta-feira (4), traz ajustes nas metas de redução de emissões e estabelece um prazo mais ambicioso para a transição total da frota para energia limpa.

Principais mudanças no texto revisado

  1. Metas de eletrificação ajustadas:
    • Redução de 25% das emissões em 10 anos;
    • Redução de 50% em 20 anos;
    • Redução de 75% em 25 anos;
    • 100% de eletrificação em 20 anos (ante os 30 anos inicialmente propostos).
  2. Compra de ônibus a diesel permitida até 2027: As empresas poderão adquirir veículos movidos a diesel até essa data, visando um período de transição.
  3. Proibição da compensação com créditos de carbono: Diferente da proposta anterior, o novo texto veta a possibilidade de as empresas utilizarem créditos de carbono para compensar emissões de poluentes, priorizando a redução efetiva na cidade.

Infraestrutura ainda é desafio

Uma das principais barreiras para a ampliação da frota elétrica é a falta de infraestrutura para recarga. Atualmente, cerca de 90% das garagens de ônibus na capital têm capacidade para suportar até 50 veículos elétricos sem grandes alterações. Com adaptações moderadas, seria possível ampliar esse número para até 150 veículos por garagem.

A falta de adequação na infraestrutura, somada à necessidade de maior investimento público e privado, continua sendo um dos entraves para o cumprimento das metas estabelecidas pelo projeto.

Próximos passos

O texto revisado do PL 825/2024 ainda precisa ser aprovado em segunda votação antes de seguir para sanção do prefeito. Caso aprovado, o projeto deverá impactar de forma significativa as políticas de transporte público e sustentabilidade na maior cidade do país.

Igor Roberto

Estudante de Direito e formado em Gestão Pública, com mais de 10 anos de experiência como setorista especializado em mobilidade e transportes. Apaixonado por informar e debater soluções para os desafios urbanos, é o criador da Rede Noticiando, um portal de referência para quem busca entender e acompanhar as principais novidades e tendências do setor. Quer falar com o Igor? Envie e-mail para [email protected]

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