Nesta quarta-feira, 12 de dezembro, o governador Márcio França oficializou, por meio de decreto, a caducidade do contrato com o Consórcio Move São Paulo, responsável pela construção e operação da Linha 6-Laranja de metrô, que irá ligar a Vila Brasilândia até a estação São Joaquim, na Linha 1-Azul.
Segundo o decreto, publicado hoje no Diário Oficial do Estado, o Consórcio será obrigado a cuidar da vigilância dos canteiros bem como garantir a estabilidade das obras já realizadas e impedir a degradação do que já foi feito.
O futuro governo que irá assumir em janeiro de 2019, deve realizar outra licitação para concluir o novo ramal que recebeu o apelido de ”linha das universidades”, devido às paradas perto de instituições de ensino superior.
O governador eleito de São Paulo, João Doria, disse em novembro deste ano, que cogita dispensar o modelo de Parceria Público-Privada e adotar contratos convencionais para retomar as obras da Linha 6-Laranja.
O ramal, que irá contar com 15 km de extensão e 15 estações, é prometido há dez anos, entretanto, as obras foram paralisadas após entrave na Parceria Público-Privada. A construção, iniciada em 2013, já consumiu R$ 1,7 bilhão em obras, cerca de 41% em recursos do estado) e R$ 984,00 em desapropriações.
A estimativa é que o custo para finalizar as obras deve ultrapassar R$ 9 bilhões, valor que ainda pode aumentar ainda mais após atualizações.
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